Q&A funguje 24/7. Nevěříte? Tak se podívejte do naší diskuse, kam jsme umístili dva rychle po sobě jdoucí dotazy – oba z minulé neděle. Jeden lehce lehčí na téma tlakových děl, druhý naopak poměrně rafinovaný, věnovaný vymezovacím kroužkům.

Zvládáme i složitější věci. Ale. Když se nás zeptáte, kde najít v našem obchodu vaši vytouženou položku, tak vždy jako bratru ve zbrani rádi pomůžeme. Abyste měli lepší den a my mohli na základě zpětné vazby zase o kousek víc vyrůst. Děkujeme.

Otázky a odpovědi z naší emailové nápovědy v březnu podruhé. A rovnou takzvaně back-to-back. Tentokrát navíc maximálně čerstvé. Kolik je potřeba oleje do kompresoru Schneider UNM STS 660-10-270 a jak si poradit s disky přirezlými k náboji nápravy?

Zákaznická linka FERDUS a zimní spánek? To určitě nehrozí. Z dlouhé řady nejrůznějších únorových testů našich vědomostí a dovedností vybíráme pro Q&A namátkou korespondence věnované: olejovému hospodářství, čtyřsloupovým zvedákům a butylovým duším.

Jak jsme v minulém roce končili, tak v tom stále ještě skoro novém začínáme: rozjímáním nad dopisy diváků, ehm, vlastně nad otázkami zákazníků, chtěli jsme říci. Na přetřes tentokrát přišly vulkanizační roztoky D+F a rozměrové parametry strojů.

Poslední příspěvek v letošním roce vyšel trochu překvapivě na další díl nekonečného seriálu Q&A, chcete-li: otázek a odpovědí v naší FB skupině. Zvědavé zákazníky si tentokrát vzal do parády přímo pan majitel –⁠⁠⁠⁠⁠⁠ česká pneuservisní legenda.

Co naše zákazníky podle četnosti jejich dotazů trápí nejvíce? Rozměry butylových duší, průměry vymezovacích kroužků a také všemožné parametry kolových šroubů, respektive matic. Dnešní Q&A právě na toto téma. A k tomu ještě jeden bonus navíc.

Co by se dalo spáchat takhle při pátku? Spousta věcí. Třeba přikrmit naši FB diskusní skupinu dalšími zákaznickými výzvědami. A přesně to jsme taky dnes udělali. Takže kdo si chce rozšířit přehled v pneuservisní branži, má příležitost.

V nabitém začátku letošního podzimu jsme si na některé věci hledali čas poněkud obtížněji. Mezi jinými i na naši nesmrtelnou FB skupinu Q&A. Dnes ale konečně přišel den, kdy bude spravedlnosti učiněno za dost. Respektive už se tak stalo. Kuk sem.

A zase ti naši zvídaví zákazníci. Ze srpnové helplinky vybíráme: a) jak aplikovat vyvažovací závaží do výpletu motocyklu, b) způsob ředění vulkanizačních roztoků, c) výhody a nevýhody montážních past a vosků. Jo, kdo se nezeptá, nic se nedozví.

Blíží se konec měsíce, což je vždy příhodná doba k rekapitulaci zákaznických dotazů. V našem FB poradníčku čeká tentokrát docela zajímavě nesourodá dvojice. První lehčí je netypicky ze Slovenska, druhý poněkud obsáhlejší už tradičně z Čech a Moravy.

Červen byl po delší době měsícem, kdy se záludné otázky nakupujících objevovaly ve schránce info@ferdus.cz v míře větší než velké. Jako vzorek jsme do naší FB skupiny vybrali tři kousky. Témata? Montážní vosky vs. pasty, utěsňování defektů a butylové duše.

Když nevíte, jak zjistit, jestli potřebujete ventily s průměrem 8,3 nebo 11,3 mm, tak? Tak se nás zeptáte na zákaznické podpoře. Nebo mrknete do naší FB skupiny, kde je počínaje dnešním dnem odpověď. Složité to nebylo, přesto jsme pana motorkáře nenechali ve štychu.

Že je vyvažovací granulát určen pouze pro kola nákladních automobilů, autobusů, OTR/EM apod.? Kdepak. Třeba majitelé čtyřkolek ho užijí také. Což je případ aktuálně zveřejněného zákaznického dotazu.

Mezi naše zákazníky v nemalé míře patří i nejrůznější subjekty působící v zemědělství. Víme, co se u kola považuje za nadrozměr, jsme obeznámeni s významem zkratek OTR, EM atd. Potom asi nepřekvapí, že umíme z voleje vypálit, jaký typ vložky ventilu patří do traktorové duše 20.8-38.