Superautomatické montážní stroje se už dávno staly nedílnou součástí portfolia značky FERDUS. Zouvačku LC889NV klasické konstrukce s pracovním stolem postupně doplnily modely LC897V, LC897V2 a 8650 využívající pokročilejší upínání za střed kola.

Bez automatizovaného elektronického systému kontroly tlaku v pneumatikách si dnes už moderní auto skoro ani neumíme představit. V rámci záplavy různě diskutabilních asistenčních systémů opravdu užitečná věc, se kterou skončilo nekonečné sledování stavu nahuštění kol.

Nový rok, nová kapitola, nové zboží v nabídce firmy FERDUS – jediného českého výrobce pneuservisních opravných materiálů a producenta dílenských strojů. Posílení se tentokrát dočkalo portfolio z oblasti systémů monitorování tlaku v pneumatikách.

Uplynulý rok byl pořádně turbulentní a nečitelný snad úplně na všech frontách. Staré jistoty a pořádky vzaly za své a nejinak to bylo na FERDUS YouTube kanále. Vyznat se v tom, co u našich diváků zrovna frčí, byl úkol vpravdě nadlidský.

Když někdo řekne olejovky, může myslet například barvy nebo třeba rybičky. My si ale vždy na prvním místě představíme provozní kapaliny automobilů – oleje. Nejčastěji motorové a převodovkové. A když je budeme chtít vypustit, tak ideálně do jímky.

S každým dalším detailním záběrem ve dnešním videu musí každý jen trochu pozorný divák vidět, jak precizně je skládací dílenský jeřáb SC1000 zkonstruován a vyroben. Pokud nepotřebujete extrémně tlačit na cenu, můžeme jenom doporučit.

Sledovat video s hydraulickým zvedákem motorů STL600 je čirá radost. Promyšlený pracovní stůl, masivní zvedací píst, dokonalé sváry. Tohle opravdu není žádná muří nožka a 600 kilogramů nosnosti tady neplatí jen na papíře.

Vypouštění motorového nebo převodovkového oleje bez použití zvedáku? I to je možné. Třeba když máte nízkoprofilovou jímku. Ocení zejména ti, kteří se pravidelně potkávají se sportovními vozy. Ve videu model C70L-1 se železnou pumpou.

TPMS diagnostika ATEQ VT57 s poměrem cena versus užitná hodnota začíná tam, kde ostatní končí. Cena lidová, výbava našlapaná. Posuďte sami. Nechybí – namátkou: přiučení, vyhledávání VIN, podpora štítku tlaku, záznam o DOT kódu, měření dezénu, podpora BLE, čtení a mazání DTC, klonování.

Hledáte olejovou jímku za super cenu? Pokud nepotřebujete extra rychlé vypouštění a obejdete se bez pumpy, máme pro vás model B75L-B. Ten sice spoléhá „pouze“ na ventil, ani tak se ale nejedná o žádného hlemýždě. Ostatně s objemem 75 litrů si to nemůže dovolit.

Lepší než magnet na ženskou bude pro nás vždy magnet na nářadí. A to v jakékoliv podobě. Ať už jako lišta, miska, držák nebo třeba teleskop. Právě tihle pomocníci jsou nyní ve zvýhodněné nabídce s cenami už od 130 Kč.

Víceúčelový, vychytaný, vysoký, vyvážený a spousta dalších vi/vy. Takový je skládací dílenský jeřáb SC1000 s uspořádáním podvozkových profilů do tvaru písmena „V“. To zkrátka nemůže být náhoda. Jo, loňské podzimní novinky od SNITu se opravdu povedly.

Když radíme zákazníkům, snažíme se co nejméně plýtvat slovy, aby se člověk dozvěděl maximum přesné informace za minimum času. Někdy je ale potřeba se rozepsat o něco více. Například když zabrousíte na téma geometrie. Jako se tomu stalo nedávno.

Červený a černý – klasika kritického realismu od Stendhala. A dvojice pérových vložek Wk 2, respektive Wk 22 do ventilků není klasická o nic méně. Nedává vám spojení světové literatury a spotřebního materiálu pro pneuservis smysl? Mrkněte do FB poradníčku a hned budete vědět.

Co myslíte? Můžete použít stejný vulkanizační roztok pro hnědé i černé opravné knoty nebo má každá barva svůj vlastní přípravek? Pokud neznáte odpověď jako jeden z našich zákazníků, proklikněte se do FERDUS Q&A, kde již téměř deset let poskytujeme zdarma pneuservisní poradenství.

Když se u nás zmíní tlak v barech, tak se nemyslí kapacita pohostinských zařízení. Mnohem pravděpodobněji bude řeč o vedlejší jednotce v soustavě SI, a to zejména v souvislosti s použitím vzduchotechniky. To je případ i nejnovějšího příspěvku v poradní FB skupině FERDUS.

Kdo vyhrál naši víkendovou svatovalentýnskou soutěž? Ten, kdo ví, že svatý Valentýn byl 14. února popraven :) A protože takových vás bylo víc, vítěze určil los: janajanulkaflegrova. Tímto gratulujeme a prosíme o kontakt. Všem ostatním pak děkujeme za účast. A příště zase někdy.

Jako každý rok jsme si nachystali na svátek všech zamilovaných něco extra. Letos je to instagramová soutěž o velkou sadu na opravu pneu v krásném praktickém kufru. Ptáme se: Co se stalo svatému Valentýnu 14. února? A napovídáme: a) rozvedl se, b) narodil se, c) byl popraven.

Rychlost jízdy musí řidič přizpůsobit mimo jiné také předpokládanému stavebnímu a dopravně technickému stavu pozemní komunikace. Tak pro dnešní bláznivý pondělek dáváme tip, jak mít o vozovce trvalý a prakticky bezchybný přehled :)

Stříbro Aleše Lopraise na nedávno skončeném Dakaru jsme oslavili ve vší úctě a vážnosti, v poušti se dá s auty ale také jen tak vystřelit. Nejen humorně, ale klidně i akusticky – doslova a do písmene. Až z toho jeden poskočí :)