Batři Orffové posmutněle zpívají: „Čím víc mám let, čím víc mně svět odsává z žil.“ My ze servisu jsme ale naštěstí podstatně veselejší. Odsáváme totiž převážně provozní kapaliny z automobilů. Například pomocí univerzální odsávačky, na kterou můžete kouknout v nejnovějším YT FERDUS videu.

Aku utahovačky Rotake se čtyřhranem 3/4" jsou v nabídce e-shopu FERDUS celkem dvě. Výkonnější model T5-80D jsme si představili v dubnu, nyní přichází na řadu dietnější provedení T4-60D. Parametry má ale i tak doslova luxusní. Klidně si můžete zkontrolovat.

Minulé úterý jsme si obrázkem představili pneumaticko-hydraulickou panenku TQ30007 ještě v původní žluté variantě, dnes už ve videu můžete kouknout na aktuální červenou. Bez ohledu na barevnost provedení ale stále platí, že je tenhle hever proklatě povedený kousek nářadí.

Na pět metráků nosnosti třicet kilo hmotnosti. Poměr tak akorát, aby rám držáku motorů s otočnou hlavou nepružil a neohýbal se. Tolik k řeči čísel. A co prozradí video? Že i jednoduché zařízení z několika profilů může mít čisté poctivé sváry a solidní povrchovou úpravu.

2 400 Nm krouťáku je opravdu monstrózní hodnota. Tím spíše, že se jedná o povolovací moment. A kdo že se může pochlubit takovým výkonem? Aku utahovačka Rotake T5-80D se čtyřhranem 3/4". Tady se opravdu na ničem nešetřilo.

Průmyslově odolné balení snoubené s takřka prémiovou designovou elegancí? Nic není nemožné s TPMS diagnostikou ATEQ VT67. K tomu doslova luxusní grafické rozhraní a hlavně prakticky všechny možné funkce. Na video určitě koukněte. Stojí za to.

Je to červené, 23,5 kilogramu vážící a aretované pomocí kolíku. Copak by to mohlo být? Přece krátká patnáctitunová podpěra pro bezpečné zajištění vozidla po nadzvednutí heverem. Tenhle macek sice do Malacek jen tak nepůjde, ale v servisu zastane práce jako kůň. Samozřejmě pouze v tažném páru.

Je fajn mít čistý stůl, ale ne vždy to dost dobře jde. Třeba u zvedáků motorů a převodovek se dá nějaká ta skvrnka očekávat. Hlavní jsou zde stejně úplně jiné atributy. Nosnost, stabilita, možnost polohování, jištění atd. A to všechno hever STL1000, respektive jeho stůl má.

Vzorně zpracované hliníkové čerpadlo, praktické táhlo s dvojicí ergonomických rukojetí, velejemné odnímatelné síto a tak dále. Precizních detailů má nízkoprofilový vypouštěcí vozík C70L-2 víc než dost. Přitom také samozřejmě funguje skvěle jako celek. Ve videu.

V jednoduchosti může být krása nebo síla. U olejové jímky A35L se potkalo obojí. Čistý minimalistický design a maximálně efektivní konstrukce. Lépe už to snad opravdu nešlo vymyslet. Kdo likviduje nebezpečný odpad, dozajista ocení.

Zvedačka z Hříšného tance je možná ta úplně nejznámější, jestli by ale stačila na motor nebo převodovku, tím si nejsme úplně jistí. Proto v dílně dáváme raději přednost k tomu zvlášť určeným hydraulickým heverům. Ideálně se značkou SNIT. Příkladem budiž model ST600.

Do třetice všeho dobrého. Dnešními pohyblivými obrázky jsme zkompletovali úplnou sadu YouTube videa pro naše tři nové a mimořádně povedené / dílenské / skládací / nízkoprofilové jeřáby SNIT. Dnes tedy naposledy v hlavní roli s nejmenším modelem SC600.

Sběrná nádoba na olej o objemu 70 litrů s výškou pouhých 17 centimetrů? Když se něco dobře vymyslí, tak je možné skoro vše. Nízkoprofilový vypouštěcí vozík C70L-3 navíc disponuje 12V elektrickým čerpadlem na autobaterii, takže je nejen prostorově úsporný, ale také pořádně výkonný.

Kvalitní displej a kvalitní sofware si zaslouží také kvalitní video. Jak jinak by náš zákazník poznal, že TPMS diagnostika VT57 od ATEQu je po všech stranách povedené zařízení, se kterým bude radost pracovat. Snad se tedy povedlo. Posuďte sami.

Když někdo řekne olejovky, může myslet například barvy nebo třeba rybičky. My si ale vždy na prvním místě představíme provozní kapaliny automobilů – oleje. Nejčastěji motorové a převodovkové. A když je budeme chtít vypustit, tak ideálně do jímky.