Zvedáky FERDUS z řady Economy: Je z čeho vybírat

Největší český výrobce pneuservisních opravných materiálů s tradicí od roku 1990 je kromě jiného také dlouhé roky zavedeným producentem strojů. Pokud v počátcích cílil do nižšího segmentu a později naopak do prémiového, nyní se snaží nejvíce věnovat zlaté střední cestě.

KAPPA500/WT52E

Jako první kousek byl do řady Economy uveden čtyřsloup KAPPA500/WT52E určený primárně pro geometrii kol. Ačkoliv písmeno E na konci kódového označení jasně hlásá příslušnost ke své třídě, na parametrech a technických řešeních to není poznat.

Detaily zvedáku KAPPA500/WT52E

Nosnost 5 000 kg, délka 5 200 mm, zdvih až 2 250 mm. Vzduchově-hydraulický mechanismus má rozvod ocelového lana do všech čtyř sloupů, z nichž ani jednomu nechybí pneumatická západka. Přízdvih s madlem se pohybuje po kolejnicích, ovládání je pedálové. Rovněž ten nepostrádá západkové zabezpečení.

Zaujmou masivní kluzné plochy pod kola s natáčením v úhlu až tří stupňů. Potěší rovněž nastavitelné vybrání plošin s řadou různě širokých výplní a vysokou variabilitou, díky němuž na zvedák pasují všechny aktuálně dostupné točnice.

GAMMA450/WT46E

Na KAPPU v rychlém sledu navázala nůžková GAMMA. I tento zvedák je navržen pro nastavení sbíhavosti a odklonu kol. Vychází z vyššího modelu GAMMA550/WT46, respektive GAMMA550/WT52. Jak napovídá názvosloví, hlavní rozdíl bude v nosnosti, která je 4 500 kg, a tedy o rovnou tunu nižší než u prémiového sourozence.

Detaily zvedáku GAMMA450/WT46E

Jinak se spolu oba hevery mohou měřit více než důstojně. Zdvih 2 470 mm, vzdálenost mezi plošinami 900 mm a jejich šířka 680 mm jsou parametry téměř identické. Snad jen minimální nájezdová výška 230 mm mírně zaostává. GAMMA550 umí ještě o 65 mm méně. Cenový rozdíl více než 70 000 Kč bez DPH ale není nezanedbatelný. Model 450 své místo na slunci určitě má.

PI350E

Také následující nůžky – nyní už klasické mají svůj předobraz. Stejně jako v případě rodiny GAMMA ale platí, že ani mezi hevery PI350E a PI360 nejsou rozdíly zdaleka takové, jak by napovídal odstup v ceně.

Prodloužené platformy s vysokou pevností mohou být volně vysouvány v rozpětí od 1 535 do 2 000 mm, mají šířku 540 mm a vzdálenost mezi sebou 850 mm. Ve srovnání s prémií je zde navíc minimální diference v nosnosti, pouze 100 kg. 3,5 tuny v ekonomickém provedení opravdu překvapí.

Další přednosti telegraficky a namátkou: dvoustranný mechanický zámek, zvuková signalizace při sestupu, výškový omezovač vybavený gumovou ochranou proti pádům. Zvedák je konstrukčně mimořádné robustní, příkladné sváry a poctivá povrchová úprava jsou samozřejmostí.

ALPHA40

Nejnovější přírůstek jako jediný neříká, kam patří. Při pohledu do vyšších pater, kde najdeme model ALPHA45, jsme ale rychle doma. Dvousloupový hever určený pro osobní a LU vozidla disponuje dostatečnou nosností 4 tuny, nabízí 2 800 mm vnitřního prostoru mezi sloupy, solidní zdvih 1 900 mm a překvapivě nízký přejezdový práh s výškou pouhých 105 mm.

Detaily zvedáku ALPHA40

Nechybí masivní elektromagnetické západky, možnost mechanického odjištění a spuštění, zesílená asymetrická ramena. Kde najdeme faktory úspory? Sloupy jsou jednoplášťové s typicky rohovým uspořádáním snadno měnitelných silonových bloků, pohonný agregát se spokojil se 2,2 kW. To vše ale stále s přehledem poslouží k více než dobře odvedené práci.

Závěrem

Ekonomická třída už dávno není eufemismem pro nekvalitní produkty. S příchodem dalších generací se často střední kategorie hravě dostává na úroveň vyšších ale starších předchůdců. Zlatá střední cesta zákazníkům nabízí maximálně výhodný poměr rozumné ceny k užitné hodnotě. Zde je návratnost investice opravdu na prvním místě.