Bez automatizovaného elektronického systému kontroly tlaku v pneumatikách si dnes už moderné auto skoro ani nevieme predstaviť. V rámci záplavy rôzne diskutabilných asistenčných systémov naozaj užitočná vec, s ktorou sa skončilo nekonečné sledovanie stavu nahustenia kolies.
Aj tu ale platí dobre známe „niečo za niečo“. Klasické jednoduché ventily museli ustúpiť sofistikovaným nástupcom s TPMS senzormi. A čo automobilka, to iný druh, typ alebo model, ak chcete. Aspoň v začiatkoch.
Silné trio
Dnes už sú našťastie k dispozícii TPMS senzory v univerzálnom prevedení a práve také ponúka aj e-shop FERDUS. K dispozícii sú tri varianty a ich technická špecifikácia je nasledovná:
| Čip | NTM88 |
| Frekvencia | 315 MHz a 433 MHz |
| Presnosť teploty | +/- 3 °C |
| Rozsah tlaku | 100-900 kPa |
| Uhol ventilu | nastaviteľný 20° |
| Max. rýchlosť | až 350 km/h |
| Presnosť tlaku | +/- 5 kPa (100-500 kPa) +/- 7 kPa (500-900 kPa) |
| Rozsah teplot | -40 °C až +100 °C (s prechodnou odchýlkou do 120 °C) |
| Batéria | Maxell |
Tak ktorý?
Líšia sa materiálové spracovanie a spôsob montáže. Gumový ventil je prevliekací, hlinkové alternatívy sa skrutkujú. Tak ako tak celá trojica bez problémov pokrýva viac ako 90 % vozidiel na trhu. Vynikajúca je tiež maximálna kompatibilita s diagnostickými a programovacími nástrojmi.
Kto teda nechce držať na sklade nespočetné množstvo značiek, má riešenie na dosah ruky.
Chcete prebudiť TPMS senzor k životu pomocou diagnostickej sady? Kto nevidel náš newsletter štrnásť dní späť, môže na jeden takýto set z ponuky e-shopu FERDUS pozrieť práve teraz:
