Prémiové strojní vybavení autoservisních a pneuservisních dílen je pochopitelně snem každého správného fachmana, ne vždy ale musí být potřeba. Proto je dobré mít v záloze i kvalitní ekonomickou alternativu. Jako má třeba FERDUS v případě dvousloupových zvedáků se spodním přejezdem.

FERDUS ALPHA45: Dotažená do posledního detailu

Zvedák ALPHA45 přišel na evropský trh v roce 2022 a postupně se stal jednou z vlajkových lodí největšího českého výrobce pneuservisních opravných materiálů. Právem.

Sloupy zvedáků jsou mimořádně robustní, vybavené vnitřním vyztužením proti dynamickému pružení. Všechna čtyři teleskopická ramena se skládají ze tří částí, navíc mají k dispozici prodlužovací adaptéry podpěrných bodů. Přejezd má výšku pouhých 95 mm.

Pohonný hydraulický agregát dodává nadstandardní výkon 3 kW. I díky němu si hever poradí s hmotností až 4 500 kg. Zmínit je potřeba rovněž propracovaný západkový systém jištění. Kromě nezbytné spolehlivosti se může pochlubit také překvapivě tichým chodem.

Potěší i další přidané hodnoty: rychlé, přitom maximálně bezpečné spouštění, intuitivní designové ovládací skříně, zesílené patky, extrémně odolné silonové kluzné bloky vozíků a v neposlední řadě také příkladná povrchová úprava a lakování.

FERDUS ALPHA40: Ve stopách prémie

Zatímco ALPHA45 má ve svém výrobním cyklu už něco málo odkrouceno, sesterská ekonomická varianta ALPHA40 je téměř žhavou novinkou s datem uvedení 1. 5. 2025.

Ačkoliv novinka cílí do střední třídy, v parametrech si nijak nezadá s vyšším modelem. Zvedák určený pro osobní a LU vozidla disponuje dostatečnou nosností 4 tuny, nabízí 2 800 mm vnitřního prostoru mezi sloupy, solidní zdvih 1 900 mm a přejezdový práh s výškou 105 mm. Jak napovídají přiložené tabulky, hodnoty obou kousků jsou bez problémů srovnatelné.

Podobný výsledek má duel i z pohledu přítomnosti funkčních prvků a další výbavy. Nechybí elektromagnetické západky, stejně tak možnost mechanického odjištění a spuštění, jistotu představují zesílená asymetrická ramena. Měřit se může ergonomie i zpracování.

A teď rozdíly

Kde tedy najdeme u A40 faktory úspory? Sloupy jsou jednoplášťové s typicky rohovým uspořádáním silonových bloků – paradoxně snadněji měnitelných. Pohonný agregát se spokojil se 2,2 kW. Přehlédnout nelze ani skutečnost, že ekonomická ramena jsou dvouprvková. Liší se také konstrukční provedení západek. Ale dál? Vlastně už nic moc. Spíše různé drobnosti a detaily.

Kdo s koho?

To je samozřejmě otázka nanejvýš individuální. Opravdový odborník na svém místě i pouhým okem pozná, že je mezi oběma hevery rozdíl. Stejně tak se však liší jejich cenovky. A je na zvážení každého, zda mu shora popsané a v tabulkách objektivně měřitelné diference přikloní jazýček vah na tu nebo onu stranu. Dobrou zprávou ale nakonec je, že finální volba určitě nebude Sofiina.

Technické parametry ALPHA45:

Technické parametry ALPHA40: